eldiario - 10 hours ago

La actualización del modelo nipón refuerza sus cualidades ya asentadas, a las que añade nuevas tecnologías de confort y seguridad El Lexus NX es uno de los SUV m s demandados de la firma japonesa desde su lanzamiento en 2014. Una de las claves de su buena aceptaci n la encontramos en su tama o, grande pero no desmesurado mide 4,66 metros de longitud , que lo sit a en un t rmino medio entre los modelos UX, de enfoque m s urbano, y el imponente RX, que puede disponer de siete plazas en algunas de sus versiones. Desde que su segunda generaci n aterriz con un dise o totalmente nuevo por dentro y por fuera en el a o 2022, el NX se ha consolidado a n m s como el acompa ante sofisticado y estimulante de los conductores m s exigentes. Y ahora, su ltima versi n llega con sus cualidades fundamentales multiplicadas e introduciendo m s tecnolog as de vanguardia. Muy especialmente, el ambiente a bordo, inspirado en una lujosa sala de descanso y desarrollado a partir de los principios de hospitalidad Omotenashi de Lexus, se refuerza en el nuevo NX al prestarse m s atenci n a aquellos detalles que priorizan las necesidades y las expectativas de los clientes SUV premium. Los nuevos NX cuentan ahora con un habit culo m s limpio y saludable, as como con la tecnolog a de purificaci n del aire de nueva generaci n nanoe X, de Panasonic, para proteger el bienestar de todos los ocupantes. Mediante la descarga de radicales de hidr xilo ligeramente cidos en el interior del coche a trav s de las rejillas del aire acondicionado, el sistema ayuda a eliminar virus, bacterias, polen y otros al rgenos, adem s de malos as se consigue mejorar el cuidado de la piel y el pelo, al reducir la evaporaci n de la humedad. La actualizaci n del Lexus NX trae consigo nuevas combinaciones de color en el interior: negro y blanco, avellana o rojo , as como rojo coral o blanco en el modelo Todas ellas destacan gracias a la introducci n de nuevos toques de color en la guantera, en el panel lateral de la consola en el lado del pasajero y en la zona media de los paneles de las puertas. Interior del Lexus NX en color rojo Por lo que ata e al conductor, la nueva disposici n de los botones de la consola central permite un uso m s intuitivo, agrupando las funciones relacionadas con la conducci n que pueden manipularse con el veh culo detenido. Como guinda del pastel para quienes disfrutan de la m sica, la selecta experiencia sonora que ya se ofrece en las versiones superiores del NX h brido est disponible tambi n como opci n en el acabado Luxury del modelo h brido enchufable NX 450h+, gracias a un equipo hecho a medida por los especialistas en sonido premium Mark Levinson, colaborador exclusivo de Lexus. Entrando en materia de seguridad, el modelo japon s dispone como opci n en el acabado Luxury de un nuevo retrovisor interior digital que incluye un modo de atenuaci n autom tica mejorado, a fin de reducir el deslumbramiento de los faros de los veh culos que circulan por detr s y garantizar una visi n clara. Por su parte, la nueva luz trasera de freno, emplazada en la parte superior del port n, se vale de la iluminaci n superficial para conseguir una visibilidad y claridad superiores. M s seguridad, menos consumo Los clientes de Lexus agradecer n especialmente la incorporaci n, de serie en toda la gama, de la tecnolog a de prevenci n antirrobo sin llave de banda ultra-ancha UWB, Ultra-Wideband . Con ella, el riesgo de robo del veh culo se reduce, porque el sistema no solo detecta la distancia aproximada entre la llave y el coche, como los dispositivos convencionales, sino que tambi n determina su ubicaci n exacta. La localizaci n precisa, en tiempo real y a prueba de manipulaciones de la llave, garantiza que solo los due os leg timos de un NX puedan utilizarlo. Por lo que hace a la impulsi n, el NX 350h a ade a la variante con tracci n total ya existente otra con tracci n a las ruedas delanteras en el acabado Luxury, para dar m s opciones a los clientes que buscan el m ximo equipamiento y solo ruedas motrices en el eje delantero. Una ltima novedad relevante consiste en una reducci n notable del consumo en todos los modelos con navegaci n integrada, ya sean h bridos o enchufables, gracias a la introducci n del sistema de Conducci n Eficiente Predictiva, que optimiza la carga y descarga de la bater a en los primeros y el uso de los modos el ctrico o h brido en los segundos. Lexus NX en carretera Esta tecnolog a permite que la navegaci n identifique puntos habituales de deceleraci n brusca al objeto de aumentar el frenado regenerativo para maximizar la recuperaci n de energ a. El sistema carga activamente la bater a para reducir el uso del motor de combusti n cuando hay m s tr fico, y optimiza la utilizaci n de aquella en funci n de c mo prev que ser la situaci n de la circulaci n y de la v a, por ejemplo si se acercan tramos de subida/bajada o bien de ciudad/carretera. En definitiva, el Lexus NX se propone conseguir que tanto conductores como pasajeros vivan unas sensaciones m s intensas con una combinaci n de rendimiento l der en la categor a y eficiencia, activos a los que suman la belleza funcional de un todocamino de tama o medio pionero y el intenso atractivo sensorial de su interior renovado.

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