eldiario - 2 days ago

El ministerio de Infraestructuras portugués destacó que esta unión ferroviaria representa una alternativa más competitiva tanto desde el punto de vista del coste como de la conveniencia para los pasajeros de los más de 40 vuelos diarios entre Lisboa y MadridSe cumplen 10 años de la última circulación del tren Madrid-Lisboa por Extremadura Portugal, Espa a y la Comisi n Europea (CE) han llegado a un acuerdo para la conexi n Lisboa-Madrid por tren convencional en cinco horas de aqu a 2030 y por alta velocidad en tres horas para 2034, informaron este jueves la CE y el Gobierno luso. Se trata de un paso decisivo para aproximar a n m s las capitales ib ricas , indic el ministerio de Infraestructuras portugu s en un comunicado. En la nota, el Ejecutivo luso precisa el calendario para tener lista la conexi n directa por tren convencional en cinco horas para 2030 e indica que en 2026 comenzar la construcci n de una segunda v a entre Poceir o y Bombel, que est previsto que finalice para 2029. En 2027 se prev que concluyan los estudios de la nueva l nea Lisboa- E vora y en 2028 se iniciar n las operaciones en el tramo Plasencia-Talayuela. En paralelo, este a o se espera que terminen las obras para la nueva l nea de alta velocidad entre E vora y Caia, que estar operativa en 2026. Para 2034, el Gobierno portugu s detalla que el objetivo fijado es que el viaje entre Lisboa y Madrid se acorte a unas tres horas, con la construcci n de la l nea de alta velocidad que una Lisboa y E vora y creando una segunda entre E vora y Caia si es necesario. Tambi n figura entre esas metas la aplicaci n del sistema europeo de gesti n del tr fico ferroviario en varias partes de la conexi n entre las dos capitales y la evaluaci n y eventual construcci n de un nuevo tramo de alta velocidad entre Caia-Badajoz-Elvas, en la frontera entre los dos pa ses. El ministerio de Infraestructuras portugu s destac que esta uni n ferroviaria representa una alternativa m s competitiva tanto desde el punto de vista del coste como de la conveniencia para los pasajeros de los m s de 40 vuelos diarios entre Lisboa y Madrid. Y se al que a esto se suma el hecho de que el tren deja una menor huella de carbono en el medioambiente. El ministro de Infraestructuras y Vivienda de Portugal, Miguel Pinto Luz, calific el proyecto como m s que una conexi n ferroviaria, es un puente para el futuro de la movilidad sostenible y de cohesi n europea . Se trata de un paso hist rico en la conexi n entre Portugal y Espa a, con un proyecto que coloca Lisboa y Madrid en solo tres horas de distancia para 2034 , remarc en una nota. La CE indic , por su parte, que esta iniciativa fortalecer la competitividad en el tr fico de pasajeros de larga distancia. Conectando Portugal, Espa a y m s adelante Francia, la conexi n ferroviaria de alta velocidad Lisboa-Madrid tiene una clara dimensi n transfronteriza y de la Uni n , se se ala en una nota de la CE, que apunta que esta conexi n es parte del Corredor Atl ntico Europeo de Transporte.

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